Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

эээ

Русские идут! https://www.youtube.com/watch?v=YHV0gn4Q8y8

Что позволено внукам, не позволено рабам. С.Алексеев. "Сокровища Валькирий".
- Если ты знаешь, что русские затачивают лопаты, то должен знать, что они гнусные безбожники. Потому что ругаются в Бога и в Христа.
- Должно быть, сэр, это им позволено.
- Кем позволено?!

- Господом, сэр. Кто еще может позволить ругаться таким именем и никак не наказывать за кощунство? Только Господь. Ведь не наказал же он русских?

- Потому что тупых грязных свиней бессмысленно наказывать!

- Вы не правы, сэр. Бог наказывает их все время, но совсем иначе. А ругательство это, сэр, вовсе и не ругательство.

- Что же еще, если они позорят даже Богоматерь? - только сейчас Джейсон начинал чувствовать боль в голове.

- Молитва, сэр,- невозмутимо проговорил Густав. - Это трудно себе представить, но - молитва. Только произносят ее не в храме, и не перед сном, а в бою. Это боевая молитва русских. Она имеет очень древние корни. Славяне таким образом призывали богов на помощь в битве. А когда к ним пришло христианство, традиция сохранилась. И новый Господь позволил варварам молиться по-прежнему. И сегодня русские парни весьма искренне молились, потому к ним пришла удача.
Господь питает любовь к русским.

- Хочешь сказать, они тоже богоизбранный народ, как иудеи?

- Нет, сэр, богоизбранный народ на земле - иудеи. Потому они и называются - рабы Божьи. А варвары - внуки Божьи. У них родственные отношения и родственная любовь. Это совсем другое, сэр, как вы понимаете. Кто Господу ближе, раб или внук? И кому больше прощается?.. Извините, сэр, это трудно сразу осмыслить и принять, но если хотите разобраться в сути вещей, вам следует заняться русской историей. Варвары довольно подробно изложили свое древнее мироощущение и абсолютно точно знают свое место в мироздании. Они всегда мыслили себя внуками Божьими и потому до сих пор говорят Господу "ты", как принято среди родственников.

- Послушай, а ты знаешь, почему русские вышли драться в полосатых рубашках? Это тоже имеет какой-то символический смысл?

- Эти рубашки, сэр, называются тельняшками.

- Да, я слышал, знаю... Но почему они не надели вниз бронежилеты? И сняли каски? Они считают, что полосатые тельняшки защищают?

- Я так не думаю, сэр,- проговорил Кальт. - В этих тельняшках, вероятно, хорошо драться в темноте, видно, где свои, а где чужие.

- Но и противнику это отлично видно!

- Они были уверены в своих силах. Русские вышли драться насмерть, сэр. Поэтому сняли всякую защиту. А наши разведчики рассчитывали просто помахаться кулаками и дубинками. Улавливаете разницу, сэр?

- Насмерть? Почему сразу насмерть? Если они были предупреждены кем-то, то вероятно знали, что мои парни идут на обыкновенную потасовку и не хотят убивать.

- Мы имеем дело с варварами, сэр,- вздохнул доктор. - Русским ничего не оставалось, как идти насмерть. В другом случае они бы никогда не победили. Эти парни из России и в самом деле плохо питались и не имеют достаточной мышечной массы. У варваров же есть древний магический обряд: когда не хватает физической силы, они снимают всякую защиту, одежду и идут в бой полуголыми, обнаженными, при этом призывая на помощь богов. И когда боги видят, что внуки их идут на смерть - срабатывает родственная поддержка.

- Допустим, ты прочитал, что написано, а я не уверен, что об этом читали сами русские.

- Вы правы, сэр, вряд ли,- согласился врач. - Должно быть, им и не нужно читать. Варвары знают свои магические обряды из других источников. У них наблюдается странное явление - коллективное мышление в критической ситуации. И просыпается генетическая память. Они начинают совершать непредсказуемые, алогичные поступки. Человеку с нормальным сознанием и психикой хочется защищаться панцирем или бронежилетом, подобрать более совершенное оружие; варвары же поступают от обратного.

- Если вы хотите отправить парней на драку с русскими в полуобнаженном виде, сэр, то оставьте эту затею сейчас же,- посоветовал он. - Ровным счетом из нее ничего не получится.
- Ты уверен?

- Да, сэр. Что позволено внукам, не позволено рабам.
http://www.liveinternet.ru/users/4880267/post359192479
эээ

Бондиана по пендостански

Накнуне приснопамятного сбития Боинга MH17 укрофашистами расследование по которому до сих пор не завершено,случилось событие о котором теперь никто вслух не поминает.А зря.В р-не Южнокитайского моря пропал аналогичный Боинг,более того систершип малазийского.И тему очень быстро замолчали,как бы по приказу свыше.А между тем в разгар страстей в прессу просочилась инфа что на борту самолета была группа китайских учёных вирусологов и биологов очень высокого уровня.Якобы ради их уничтожения и был угроблен самолёт.Авария как и положена по сей день не расследована.Боинг признан пропавшим без вести,а тот факт что его части якобы были найдены под Донецком признаны бредом и конспирологией.Но в данном случае нас может интересовать судьба китайских учёных.Если препложить что куски обшивки под Донецком реальные то почему не предположить что учёныё не погибли а были украдены неким корпоративным сообществом с целью в тайной лаборатории создать оружие глобального поражения на новых научных принципах.В Бондиане уже когда то был отображён аналогичный сюжет.За 6 прошедших лет вполне возможно было создать некоего монстра да хоть тот же Ковид19.И вбросить его в мир сорвавши на этом куш с доходностью в миллионы процентов.
Корпорация может быть как государственная так и частная,но уровень финансирования и медийного спровождения видится запредельным.Счёт идёт даже не ярды а на триллионы баксов.Но развал и колапс ведущих мировых экономик -достойный приз за то чтобы в него поиграться.
эээ

Из каментов

Трюдостан обнародовал очередной ФЕЙК.

Судя по всему боинг в Иране взорвали украинские террористы из так называемых "участников АТО" по заказу Парашенко.

Это один в один похоже на взрыв бомбы на борту заложенной еще перед вылетом боинга из Киева - аналогичной той которой украинские террористы взорвали не давно в Киеве журналиста Шеремета в его машине за то что он разоблачал коррупцию Парашенко.

Чоколядному барыге сейчас по зарез нужна раскачка ситуации что бы поднять хохлатое поголовье на новый майдаун.

Не случайно из-за боинга громче всех истерят порохоботы.
dymaitrezvo
2020-01-10 01:17 (местное)
эээ

Из каментов

Трюдостан обнародовал очередной ФЕЙК.

Судя по всему боинг в Иране взорвали украинские террористы из так называемых "участников АТО" по заказу Парашенко.

Это один в один похоже на взрыв бомбы на борту заложенной еще перед вылетом боинга из Киева - аналогичной той которой украинские террористы взорвали не давно в Киеве журналиста Шеремета в его машине за то что он разоблачал коррупцию Парашенко.

Чоколядному барыге сейчас по зарез нужна раскачка ситуации что бы поднять хохлатое поголовье на новый майдаун.

Не случайно из-за боинга громче всех истерят порохоботы.
dymaitrezvo
2020-01-10 01:17 (местное)
эээ

Когда ВВС США осознали изъян со средними числами

Оригинал взят у nechiporenko_a в Когда ВВС США осознали изъян со средними числами
Оригинал взят у marss2 в Когда ВВС США осознали изъян со средними числами
В конце 1940-х у американских военно-воздушных сил была серьёзная проблема: пилоты теряли контроль над самолётами. Тогда наступала эпоха реактивных двигателей, так что самолёты стали более быстрыми и сложными в управлении. Но катастрофы случались так часто и на таком количестве разнообразных самолётов, что ВВС США столкнулись с реальной проблемой спасения жизней. В худшее время разбивалось до 17 пилотов за день.

Для таких небоевых аварий существовала два официальных обозначения: происшествия (incidents) и несчастные случаи (accidents), и они варьировались от непреднамеренного пикирования и плохого приземления до аварий со смертельным исходом и уничтожением самолёта. Поначалу авиационное начальство сваливало вину на людей в кокпитах, называя «ошибку пилота» главной причиной в отчётах об авариях. Такая оценка казалась обоснованной, поскольку в самих самолётах технические сбои были редкими. Инженеры подтверждали это ещё и ещё раз, тестируя механику и электронику, где не находили никаких дефектов. Пилоты тоже были сбиты с толку. Одно они знали наверняка: что их способности пилотирования не являются причиной. Если это не человеческая и не механическая ошибка, то что это?

После многочисленных расследований без ответов чиновники обратили внимания на сам дизайн кокпита. В далёком 1926 году, когда армия проектировала самый первый кокпит, инженеры замерили физические параметры сотен мужчин-пилотов (возможность управления самолётом женщиной никто всерьёз не рассматривал), и использовали эти данные для стандартизации размеров кокпита. В течение следующих трёх десятилетий размер и форма кресла, расстояние до педалей и штурвала, высота ветрового стекла, даже форма шлема соответствовали средним параметрам лётчика 1926 года.
Collapse )

эээ

Дистанционное управление

http://www.pravosudija.net/article/distancionnoe-upravlenie
http://www.pravosudija.net/article/perehvat-upravleniya-transportnym-sredstvom-pisma
Из статьи и письма вдогонку к ней становится хорошо видно что возможности дистанционного слежения-коррекции- управления на сегодня актуальны как никогда.Если даже галимый смартфон способен следить за хозяином контролировать его перемещения звонки почту контакты и номера его банковских счетов страховок паролей доступа и т.д. то возможности современных мощных процессоров установленных в автомобилях на порядок выше.Не лишне отметить что передовые продукты автомобилестроения коррелируют с аналогичными продуктами из авиации и ВПК с задержкой на 3-5 лет.В свете выше изложенного крайне настораживают например такие случаи как авария Айрбаса в Швейцарских Альпах и быстрота разбирательства по этому делу (не в пример печально известному Боингу над Украиной)Типа неадекватность второго пилота имевшего суицидальные наклонности.В самолетах вообще отсутствуют прямые связи между рабочими органами пилота и исполнительными механизмами ввиду чрезмерных нагрузок на органы управления и возможность (даже теоретическая) вторжения в процесс управления не является вымыслом а вшита в ПО бортового компьютера.Вывод можно сделать неутешительный-то что человечество с радостью принимает как технический прогресс на службе цивилизации является механизмом очередного этапа тотального контроля над человечеством и каждым человеком конкретно в сфере его коммуникаций безопасности и жизнеспособности и в интересах ТНК и их бенфициаров-ста Семейств или Золотого миллиона
ооо

MH 17. Посмотрите внимательно это видео

Оригинал взят у and_ekb в MH 17. Посмотрите внимательно это видео
Оригинал взят у wesservic в MH 17. Посмотрите внимательно это видео

Даже можете и не внимательно) Просто просмотрите и задайте себе вопрос, почему катастрофа MH 17 до сих пор не раскрыта, почему вместо тел европейцев, там были тела азиатов, или стран Океании, почему все тела обескровлены и воняют формалином.


А позже, я вам расскажу примерную историю, почему это могло случиться и назову действующие лица и примерное местоположение, откуда прибыли на Донбасс все эти трупы.


Я не претендую на разгадку конечно)) Но думаю что очень близок к ней, если не прав на все 100%.


Да, на эту версию, которую я вам расскажу, меня натолкнул этот чертов журнал))) И не будет никаких пространных фраз или моей воспаленной фантазии, только факты, со ссылками в открытом доступе, единственно где и сыграла фантазия, так это только в сборе кусочков информации в одну версию)



Да, текста может быть много и много перевода, поэтому постараюсь побыстрее конечно…


Читать полностью http://wesservic.ru/mh-17-posmotrite-vnimatelno-eto-video/, Андрей, Сыровары